Promouvoir les modes actifs pour améliorer la qualité de l’air et la santé physique : Semaine marche & vélo à l’école en Erdre & Gesvres.

2019

Thème
Environnement

Contexte
Sur le territoire d’Erdre & Gesvres, qui se trouve au nord de la métropole nantaise, et est traversé par la
RN 137 vers Rennes, les sources d’émissions de polluants les plus importantes sont le transport routier
et l’agriculture. La question de l’agriculture est déjà abordée par la collectivité dans le cadre de son
Projet Alimentaire Territorial, le projet présenté ici vise à agir sur le 2ème facteur d’émission de
polluants : les transports. En effet, sur le territoire, 60% des déplacements se font en voiture
conducteur, 14.5% en voiture passager (soit quasiment 75% des déplacements en voiture) et
seulement 0.6% à vélo et 16.5% en marchant.
Aujourd’hui, d’après l’enquête ménage grand territoire de 2015, les 60 000 habitants d’Erdre et Gesvres
génèrent en moyenne 4,01 déplacements quotidiens (du lundi au vendredi, population de plus de 5
- 9 -
ans), soit 221 300 déplacements. Selon les estimations de l’INSEE, 11 000 personnes supplémentaires
habiteront le territoire d’ici 2030, la population génèrera alors 263 000 déplacements. Si la part de la
voiture reste la même qu’aujourd’hui pour les déplacements des habitants du territoire, on peut estimer
que toutes les 5 voitures en 2015 une sixième s’ajoutera sur la route en 2030.
Le Plan Global de Déplacement adopté en mai 2017 s’est donc fixé comme objectif de développer les
modes actifs (axe 1 « donner envie d’aller à pied et à vélo »), pour limiter les émissions de GES,
préserver la qualité de l’air et participer à la santé des marcheurs et cyclistes.
Pour cela, il est nécessaire de sensibiliser les scolaires, les familles et les personnels éducatifs
à l’éco-mobilité. En effet, les changements de comportements ont besoin d’être suscités,
accompagnés pour que les habitudes en matière de déplacements évoluent.

Objectif de l'action
* Objectif général :
- sensibiliser les scolaires de l’intérêt et des bienfaits de la marche et du vélo dans le cadre de pratiques quotidiennes de déplacement
* Objectifs spécifiques :
- contribuer à l’amélioration de la qualité de l’air,
- promouvoir la pratique de l’activité physique pour lutter contre les effets de la sédentarisation.

Description
Challenge ludique : à l’échelle d’une école ou d’une classe, se lancer un défi pour changer les pratiques. Le lundi et le mardi, on mesure les pratiques habituelles (« par quel moyen je viens à l’école ? »), le jeudi et le vendredi : on
change de pratique. Le défi sera réalisé de manière ludique, adapté à l’âge des enfants.
Prêt de vélo, de draisiennes pour les plus petits, parcours vélo (activité de maniabilité), dans toutes les écoles participantes : action accompagnée par le Département et les associations (Place au Vélo, Prévention Routière).
Dans 4 communes volontaires,« S’Cool Bus » sera accueilli.
Interventions sur la santé, la qualité de l’air, l’environnement. Ces actions prendront la forme d’ateliers, échanges, débats, pendant le temps scolaire, en partenariat avec Air Pays de la Loire.

Partenaire de l'action
Associations : le Verger, Place au Vélo, comité 44 prévention routière, Air Pays de la Loire,…
Etablissements scolaires
Prestataires : Décathlon, Sport 2000, S’cool bus,…

Année de début de réalisation
2019

Année de fin de réalisation
2019

Durée
une semaine

Fréquence
Ponctuelle

Public
Enfants (2-5 ans), Enfants (6-9 ans), Préadolescents (10-12 ans), Professionnels de l'éducation, Parents

Type d'action
Communication, information, sensibilisation, Education pour la santé

Outils et supports utilisés :

Malle pédagogique Patacaisse Affiches, flyers, documents de communication Ressources pédagogiques Matériels pour le défi (gommettes, billes en carton, tableau de suivi…) Récompenses (règle sécurité routière, slap wrap…)

Financeur
  • - Communes et intercommunalités : 3 875 € €
  • - DREAL : 4 956 € €
  • - Autre : ADEME : 3 875 € €

Evaluation de l'action
* Indicateurs quantitatifs
- 4 lignes de ramassage scolaire vers 4 écoles.
- L’ensemble des élèves ont pu bénéficier d’une animation sur la sécurité routière et la pratique du vélo.
- Un centre de loisirs a également profité de l’animation S’cool bus
- Nombre d’établissements participants à la manifestation
- Nombre d’élèves participants (sensibilisation et animations)
- Nombre d’actions conduites auprès des scolaires
* Indicateurs qualitatifs :
Atouts :
- Ludique pour les élèves
- Equipes pédagogique impliquées et motivées
- Réseau sur le territoire pour développer et soutenir le projet en matière d’animation
Limites :
- Mobiliser l’ensemble des communes et des écoles
- Faire le lien avec les parents et famille pour impliquer davantage dans la démarche
- Elargir le calendrier d’intervention pour permettre à un plus grand nombre d’écoles de participer.

Secteur d'activité
Etablissement scolaire Maternelle / Primaire

Lieu d'intervention
Ecoles maternelles et primaires des communes du territoire.
Au 15/03/19, la liste des écoles inscrites :
- Ecole primaire du Sacré Coeur à Les-Touches
- Ecole primaire Saint Exupéry à Vigneux de Bretagne
- Ecole primaire Charles Perrault à Vigneux de Bretagne
- Ecole primaire Guy de Maupassant à Petit Mars
- Ecole primaire Sainte-Thérèse à Treillières
- Ecole primaire Jean Monnet à Héric
- Ecole primaire Saint-Martin à Saint-Mars du Desert
- Ecole élémentaire George Sand à Saint-Mars du Desert

Niveau géographique
Communal

Commune
Grandchamps-des-Fontaines

Niveau communal
Grandchamps-des-Fontaines

Niveau départemental
Loire-Atlantique

Niveau EPCI
Nantes Métropole, CC Sèvre et Loire, CC de Nozay, CC du Pays d'Ancenis, CC Châteaubriant-Derval, CC d'Erdre et Gesvres, CA Pornic Agglo Pays de Retz, CC du Pays de Pontchâteau Saint-Gildas-des-Bois, CA Redon Agglomération, CA de la Presqu'île de Guérande Atlantique (Cap Atlantique), CC Sud Retz Atlantique, CC Estuaire et Sillon, CA Clisson Sèvre et Maine Agglo, CC du Sud Estuaire, CA de la Région Nazairienne et de l'Estuaire (CARENE), CC Grand Lieu Communauté, CC de la Région de Blain

Catégorisation
A1
Développement d'offres de promotion de la santé
A2
Représentation d'intérêts, collaboration entre organisations
A3
Mobilisation sociale
A4
Développement de compétences personnelles
B1
Offres en matière de promotion de la santé
B2
Stratégies de promotion de la santé dans la politique et les institutions
B3
Potentiel social et engagement favorables à la santé
B4
Compétences individuelles favorables à la santé
C1
Environnement physique favorable à la santé
C2
Environnement social favorable à la santé
C3
Ressources personnelles et types de comportement favorables à la santé
D
Augmentation de l'espérance de vie en bonne santé - Amélioration de la qualité de vie - Diminution de la morbidité et de la mortalité (liée à des facteurs de risque)